Подвесной лодочный мотор Yamaha F50HETL
Всего несколько лет назад считалось, что если лодка рассчитана на мотор 50–70 л. с., то установка четырёхтактного двигателя не эффективна из-за его большой массы и не столь ярко выраженной по сравнению с мощными моторами топливной эффективности. Появление новых моторов Yamaha в корне изменило мнение пользователей – масса не превосходит массу двухтактных моторов равной мощности. При этом топливная эффективность выше, чем у двухтактных конкурентов.
Моторы F50 отличаются применением многих уникальных технических решений компании Yamaha. Увеличенные ходы поршней позволили получить высокую мощность и мягкость работы при низких уровнях шума и вибрации. Эти компактные моторы отлично подходят для буксировки водных лыжников за лодками средних размеров.
Электронный впрыск топлива (EFI) и микрокомпьютерный модуль управления (ECM) позволяют сделать работу двигателей максимально экологичной. При этом обеспечивается эффективное потребление топлива при достаточной мощности и высоком крутящем моменте в диапазоне средних и высоких оборотов.
Двигатель
|
Тип двигателя |
4-тактный |
|
Рабочий объем |
996 см³, - |
|
Число цилиндров/конфигурация |
4/рядный, SOHC |
|
Диаметр цилиндра x ход поршня |
65,0 x 75,0 мм, - |
|
Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов |
36,8 кВт / 5 500 об/мин |
|
Диапазон работы при полном газе |
5 000 - 6 000 об/мин |
|
Система смазки |
мокрый картер |
|
Топливная система |
Электронный впрыск топлива (EFI) |
|
Зажигание / доп. система |
транзисторная система зажигания TCI |
|
Система запуска |
Электростартер, Prime Start™ |
|
Передаточное отношение |
1.85 (24/13) |
Габариты
|
Рекомендуемая высота транца судна |
L:527 мм |
|
Масса с винтом |
F50HETL: 114.0 кг |
|
Емкость топливного бака |
отдельный, 25 л |
|
Емкость масляного картера |
2,1 л |
Дополнительные функции
|
Управление |
Дистанционное управление |
|
Способ изменения дифферента и наклона |
Электропривод (ET) |
|
Катушка зажигания/генератор |
12В - 16А с регулятором напряжения |
|
Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением) |
приобретается дополнительно |
|
Иммобилайзер |
YCOP optional |
|
Винт |
приобретается дополнительно |
|
Противоположное вращение винтов |
- |
|
Система плавания на мелководье |
Стандартный |
|
Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей) |
- |
|
Цифровые сетевые приборы (круглой/квадротной формы) |
приобретается дополнительно |
|
Регулируемые обороты для троллинга |
С электронными приборами или с многофункциональным румпелем |
|
Система зарядки двух аккумуляторов |
- |
|
Система амортизации переключения (SDS) |
- |
|
Примечание |
, |
- Электронный впрыск топлива (EFI)
- Совместим с цифровыми сетевыми приборами
- Система легкого запуска PrimeStart™
- Регулируемые обороты для тролинга
- Быстрая широкодиапазонная регулировка (WRPTT)
- Гармоничный дизайн
- Мощный генератор
- Система плавания на мелководье
- Система промывки пресной водой
Совершенство четырёхцилиндровой конструкции
Конструкторы компании Yamaha как мировые лидеры в области создания четырёхтактных двигателей понимают и используют достоинства четырёх цилиндров. Длинноходная конструкция F50позволила получить высокую мощность и мягкость работы.
Цифровые сетевые приборы
Моторы F50 совместимы с цифровыми сетевыми приборами Yamaha. На многофункциональном тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, и имеются контрольные лампы и регулятор оборотов. На спидометре также указывается остаток топлива и его расход.
Регулируемые обороты для тролинга
С помощью штатного тахометра 6Y8 или 6Y9 судоводитель сможет точно регулировать обороты двигателя при троллинге в диапазоне 650–900 об/мин с шагом 50 об/мин для тонкой регулировки скорости судна. Режим автоматически отключится при достижении 3000 об/мин.
Дистанционое изменение положения мотора
Быстрая широкодиапазонная регулировка (WRPTT), осуществляемая нажатием кнопок управления, позволяет изменять угол установки мотора в диапазоне от –4° до +16°. При этом отрицательные углы улучшают разгон и позволяют быстро выйти на режим глиссирования.
Модуль управления двигателем (ECM)
Микрокомпьютер непрерывно отслеживает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку зажигания, активирует системы предупреждения и защиты. Порт подключения к компьютеру позволяет дилерам Yamaha мгновенно выявлять любые неполадки.
Современные системы предупреждения
Системы предупреждения на моторах F50 контролируют давление масла, температуру и другие ключевые параметры. В случае неисправности включаются звуковые и визуальные предупреждения, и обороты двигателя автоматически уменьшаются.