BAJAJ Pulsar 180

(0)
152 900 руб. *
4 740 рублей в месяц!
Количество:
Цвет: чёрно-оранжевый
Условия кредитаКредит предоставляется банками-партнерами. Ежемесячный платёж на 36 месяцев, рассчитан с учётом первоначального взноса 20 % от розничной цены без скидки, при ставке 16% годовых. Не является публичной офертой. Подробности уточняйте в нашем салоне и по телефонам 863-237-70-01, 237-70-29
Тип двигателя: Бензиновый, 4-тактный, один цилиндр, воздушного охлаждения.
Объем двигателя: 178.60 см3
Максимальная мощность: 17.02 л. с. (12.52 кВт) при 8500 об/мин
Макс. крутящий момент: 14.22 Н.м. при 6500 об/мин
Система зажигания: CDI DTS-I с двумя свечами зажигания.
Трансмиссия: 5-ти ступенчатая КПП.
Топливо: Не ниже АИ - 92 (бензин неэтилированный)
Объем топливного бака: 15 литров

Система тормозов

Передний тормоз: Гидравлический, дисковый
Задний тормоз: Гидравлический, Дисковый.

Ходовая часть

Передняя вилка: Телескопическая, гидравлическая.
Сзади: Два задних гидравлических амортизатора.

Размеры

Длина:2 035 мм.
Ширина: 765 мм.
Высота: 1 115 мм.
Колесная база: 1 345 мм.
Мин. Радиус поворота: 2 500 мм.
Дорожный просвет: 170 мм.
Масса: 125 кг

Размер шин

Спереди: 90 x90x 17”, 49P - бескамерные
Сзади: 120/80 x 17”, 61P - бескамерные

DTS-i

Запатентованная технология Bajaj DTS-i - означает использование двух или трех свечей в системе зажигания в головке цилиндров. Она используется исключительно с электронной системой зажигания, позволяя мотору работать на полную. Система DTS-i улучшает производительность двигателя. Это касается скорости сгорания топлива, увеличения мощности и крутящего момента двигателя. При этом система гарантирует меньший расход топлива.

Exhaus TEC

Система расширения диапазона крутящего момента от средних до высоких оборотов. Вместе с ней эту задачу выполняют специально настроенный выхлоп и отлаженная работа коробки передач. Это делает вашу езду более приятной, сохраняя максимальную топливную экономичность.

Конденсаторная система зажигания

Интеллектуальная система зажигания CDI конденсаторного типа непрерывно считывает и обрабатывает множество показаний, таких как значения спидометра, уровень нагрузки на двигатель и другие, на основе которых регулирует зажигание. CDI вместе с TRICS III, позволяют обеспечить оптимальное время зажигания при различных оборотах двигателя, сделать ход более плавным, снизить уровень шума и, конечно, сэкономить топливо.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Подробнее

Назад