BAJAJ Boxer 100ES

BAJAJ Boxer 100ES
New
(0)
86 400 руб.
Количество:
Очень выносливый и прочный мотоцикл для ценителей простоты и безотказности.  Качество этой модели проверено временем и на разных континентах по всему миру. Дешевый в обслуживании и неприхотливый в эксплуатации.
Двигатель
4-тактный, один цилиндр, 2 клапана
Объем двигателя
102.0 см3
Максимальная мощность
5.66 кВт (7.7 л.с.) @ 7500 об/мин
Максимальный Крутящий момент
8.24Нм @ 5500 об/мин
Коробка передач
4-ступенчатая
Система охлаждения
Воздушное охлаждение
Запуск
Электростартер / Кик-стартер
Топливо
Октановое число не ниже АИ-92 (бензин не этилированный)

Размеры

Длина
1975 мм
Ширина
752 мм
Высота
1074 мм
Колесная база
1235 мм
Дорожный просвет
176 мм

Размер шин

Спереди
2.75 Х 17, 41Р
Сзади
3.00 х 17, 50Р
Передний тормоз
механический, барабанного типа 110 мм
Задний тормоз
механический, барабанного типа 130 мм

Двигатель

Bajaj Boxer BM 100 ES поможет вам справляться с любыми поставленными задачами. Тяговитый во всем диапазоне оборотов двигатель, оснащенный воздушной системой охлаждения, не требует повышенного внимания во время эксплуатации из-за своей потрясающей простоты и надежности.

Безопасность

Boxer BM 100 ES предназначен для езды по грубейшим местностям и стабильно обеспечивать безопасную езду независимо от погодных условий. Его длинная колесная база обеспечивает комфортную езду, управляемость и устойчивость. 35-ваттная фара головного света обеспечивает широкий пучок яркого света на неосвещенной дороге. Механическое удлинение колодочных и барабанных тормозов обеспечивает безопасность и контроль в любой ситуации. Впечатляет и дорожный просвет, здесь он превышает 18 сантиметров.

SNS Подвеска

SNS или Spring-in-Spring (пружина в пружине) - это первая в мире технология такого типа, запатентованная именно корпорацией Bajaj Auto. Технический прорыв, в котором используются две коаксиальных пружины, установленные на амортизаторах в задней подвеске мотоцикла. Благодаря этому райдер даже с полной загрузкой мотоцикла не ощутит дискомфорта на плохой дороге и в дальней поездке. Спереди –телескопическая вилка с увеличенным ходом.

 

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.
Я согласен(на) на обработку моих персональных данных. Подробнее

Назад