YFZ450R YFZ450R / SE

(0)
610 000 руб.
Количество:
Оптимальный выбор для гонщика

С YFZ450R/SE спортивные достижения не заставят себя ждать. В этой модели компанией Yamaha воплощён весь многолетний опыт совместной работы инженеров и лучших гонщиков планеты. Квадроцикл оснащён энергоёмкими подвесками и высокотехнологичным двигателем. Выверенная до миллиметра спортивная эргономика позволяет водителю сконцентрироваться на управлении и беречь силы, чтобы показать в заезде максимально возможный результат.

Квадроцикл приводится в движение высокооборотистым 449-кубовым двигателем с пятью клапанами в двухвальной головке цилиндра (DOHC). Особый оптимальный профиль кулачков распредвала поднимает момент на низких и средних оборотах, что позволяет полностью контролировать машину в крутых поворотах без боязни неожиданных заносов.

В конструкции двигателя применена система электронного впрыска топлива с системой управления холостым ходом (ISC). Такие узлы как коробка передач, сцепление и выпускная система также вносят свой вклад в энергичное ускорение на старте, ровную и подконтрольную характеристику мощности во всём диапазоне оборотов спортивного двигателя.

Двигатель

Тип двигателя

одноцилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 5 клапанов на цилиндр

Рабочий объем

449 куб. см

Диаметр цилиндра x ход поршня

95,0 x 63,4 мм

Степень сжатия

11,8 : 1

Система смазки

с сухим картером

Топливная система

Впрыск топлива EHS 42 мм с системой ISC

Система зажигания

транзисторная система зажигания TCI

Система запуска

Электростартер

Трансмиссия

5-ступенчатая, проскальзывающее сцепление

Система привода

На 2 колеса

Главная передача

Цепь, преднатяжение цепи

Шасси

Система передней подвески

Независимая на двойных поперечных рычагах, регулируемые двойные пружины, 3 настройки работы амортизатора, Ход 250 мм

Система задней подвески

Литой алюминиевый качающийся рычаг, регулируемые пружины, 3 настройки работы амортизатора, Ход 280 мм

Передний тормоз

Двойные гидравлические с вентилируемыми дисками, тормозные скобы с двумя поршнями

Задний тормоз

Вентилируемые диски волнового типа с тормозными скобами с двумя поршнями

Передние шины

AT21x7R10

Задние шины

AT20x10R9

Габариты

Общая длина

1 795 мм

Общая ширина

1 240 мм

Общая высота

1 065 мм

Высота сиденья

810 мм

Колесная база

1 270 мм

Минимальный дорожный просвет

115 мм

Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)

184 кг

Емкость топливного бака

10,0 л

 

  • Рукоятка газа не требует приложения больших усилий
  • Первый в своем классе квадроцикл с проскальзывающим сцеплением
  • Легкие амортизаторы с компенсационными бачками
  • Двигатель с высокой степенью сжатия для повышенной мощности
  • Калибровка амортизаторов идеально соответствует характеристикам шин
  • Конструкция кулачков для полного ощущения мощности на высоких оборотах
  • 32-битная система впрыска топлива для мгновенной реакции на управляющие воздействия
  • Легкая гибридная алюминиевая рама без сварных швов
  • Литой алюминиевый качающийся рычаг, оборудованный задним амортизатором с внешним резервуаром
  • Передние тормоза с двойными дисками, задние дисковые тормоза волнового типа
  • Быстросъемные фиксаторы для простого снятия кузовных деталей
  • Просторный кузов и особая форма сиденья для большего комфорта водителя
Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.

Назад