XT1200ZE Super Ténéré

(0)
1 190 000 руб.
Количество:

Раздвигая границы

Эта модель сочетает отработанную компанией Yamaha в гонках «Дакар» прочность и надёжность конструкции с лёгким управлением и самыми передовыми решениями в области эргономики.

Особое внимание было уделено союзу силовой и ходовой частей. Это касается большого двухцилиндрового двигателя, который позволил сделать мотоцикл максимально компактным и узким, а коленчатый вал с углом шеек 2700 обеспечил превосходный отклик на поворот ручки «газа». Максимальный уровень контроля над двигателем и шасси реализован за счёт передовых технологии. При помощи многофункционального переключателя электронно-управляемая подвеска может быть настроена прямо во время движения, позволяя водителю выбрать одну из 84 настроек для обеспечения необходимого поведения шасси практически во всех ситуациях.

Это действительно один из самых высокотехнологичных мотоциклов Yamaha, он готов доставить вас, куда захотите,с максимальной скоростью и комфортом, по дорогам любого качества. Запас мощности позволит чувствовать себя уверенно даже на гружёном мотоцикле.

Двигатель

Тип двигателя

наклоненный вперед рядный 2-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 4-тактный, с двумя верхними распредвалами (DOHC), 4 клапана на цилиндр

Рабочий объем

1 199 куб. см

Диаметр цилиндра x ход поршня

98 x 79,5 мм

Степень сжатия

11,0 : 1

Макс. мощность

82,4 кВт (112 л.с.) при 7 250 об. / мин

Макс. крутящий момент

117,0 Нм (11,9 кг-м) @ 6 000 об/мин

Система смазки

с сухим картером

Тип сцепления

в масляной ванне, многодисковое

Топливная система

электронный впрыск топлива

Система зажигания

транзисторная система зажигания TCI

Система запуска

Электростартер

Трансмиссия

постоянного зацепления, 6-ступенчатая

Главная передача

вал

Шасси

Рама

хребтовая из стальных труб

Система передней подвески

перевернутая телескопическая вилка, Ø 43 мм

Ход передней подвески

190 мм

Угол продольного наклона

28º

Вынос

126 мм

Система задней подвески

маятниковая, регулируемые предварительное сжатие пружины и демпфирование хода отбоя, рычажная подвеска, моноамортизатор

Ход задней подвески

190 мм

Передний тормоз

гидравлический двухдисковый, Ø 310 мм диски волнового типа

Задний тормоз

гидравлический однодисковый, Ø 282 мм диск волнового типа

Передняя шина

110/80R19M/C 59V

Задняя шина

150/70R17M/C 69V

Габариты

Общая длина

2 255 мм

Общая ширина

980 мм

Общая высота

1 410 мм

Высота сиденья

845/870 мм

Колесная база

1 540 мм

Минимальный дорожный просвет

190 мм

Снаряженная масса (включая полную заправку маслом и топливом)

265 кг

Емкость топливного бака

23 л

Объем масла в двигателе (для 4-тактных двигателей) / Емкость масляного бака (для 2-тактных двигателей)

4,2 л

 

  • Рядный 2-цилиндровый двигатель рабочим объемом 1199 см3 с жидкостным охлаждением
  • Угол между шейками коленчатого вала 270 градусов
  • Карданная передача и гасители крутильных колебаний в сцеплении и на карданном валу
  • Электронно-управляемые подвески
  • Интеллектуальная тормозная система с ABS
  • Круиз-контроль и программное обеспечение Yamaha D-mode
  • Прочные колеса с алюминиевыми ободьями и бескамерными шинами
  • Отогнутый руль из алюминиевого сплава и регулируемое ветровое стекло
  • Жидкокристаллическая панель приборов с индикатором включенной передачи
  • Регулируемые передняя и задняя подвески с рабочим ходом 190 мм
  • Регулируемая высота седла (840 – 870 мм)
  • 23-литровый топливный бак и бесшовная обивка двухместного седла

Назад