Подвесной лодочный мотор Yamaha F5AMHS

(0)
70 000 руб.
63 900 руб. *
Мотор в наличии.
Количество:

Эти моторы перевернут ваши представления о «четырёхтактниках» малой мощности. Ведь они настолько легки, что донести F5 от машины до воды не составит труда.

Компактные размеры, удобные ручки и система предотвращения протечек масла, позволяющая транспортировать их в багажнике на любом боку, открывает новые горизонты использования лёгких моторов. А применять их можно с одинаковым удобством и рыболову-любителю на надувной лодке, и владельцу яхты, когда понадобится удобный вспомогательный мотор. Встроенный бак объёмом 1,1 л позволит упростить топливную систему до минимума и не брать с собой переносной бак, заменив его простой канистрой. Ведь выдающаяся топливная экономичность позволит совершить небольшое путешествие даже на литре бензина.

Моторы отличаются простым и интуитивно понятным управлением. Так, перед карбюратором установлен вспомогательный насос подкачки топлива, гарантирующий лёгкий запуск даже после длительного хранения. А удобный румпель с фиксирующимся «газом» не вызовет затруднений и у начинающего водномоторника.

Двигатель

Тип двигателя

4-тактный

Рабочий объем

139 см³, -

Число цилиндров/конфигурация

1, OHV

Диаметр цилиндра x ход поршня

62,0 x 46,0 мм, -

Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов

3,7 кВт / 5 000 об/мин

Диапазон работы при полном газе

4 500 - 5 500 об/мин

Система смазки

мокрый картер

Топливная система

Карбюратор

Зажигание / доп. система

конденсаторная система зажигания CDI

Система запуска

Ручная

Передаточное отношение

2.08 (27/13)

Габариты

Рекомендуемая высота транца судна

S:435 мм L:562мм

Масса с винтом

F5AMHS: 27.0 кг, F5AMHL: 28.0 кг

Емкость топливного бака

1,1 л (Встроенный топливный бак) или дополнительный отдельный топливный бак

Емкость масляного картера

0,6 л

Дополнительные функции

Управление

Румпельная рукоятка

Способ изменения дифферента и наклона

Ручная

Катушка зажигания/генератор

12В - 6А *приобретается дополнительно

Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением)

-

Иммобилайзер

-

Винт

Включен

Противоположное вращение винтов

-

Система плавания на мелководье

Стандартный

Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей)

-

Цифровые сетевые приборы (круглой/квадротной формы)

-

Регулируемые обороты для троллинга

-

Система зарядки двух аккумуляторов

-

Система амортизации переключения (SDS)

-

Примечание

,

  • Современный дизайн и графика Yamaha
  • Уникальная 3-позиционная система хранения, исключающая утечку масла
  • Компактные размеры и большие ручки для переноски
  • Рулевое управление на 180° для удобного маневрирования
  • Передачи вперёд-нейтраль-назад для простого управления
  • Встроенный топливный бак ёмкостью 1,1 л
  • Система плавания на мелководье
  • Вспомогательный подкачивающий насос в кожухе
  • Автоматическая декомпрессия для легкого запуска

Классическое управление

На румпеле мотора установлена ручка «газа» со стопором, а на корпусе – рычаг переключения трансмиссии. В сочетании с лёгким поворотом корпуса на 180º это позволяет управлять мотором даже начинающим судоводителям без боязни потерять контроль над лодкой.

Лёгкая транспортировка

Удобная транспортировочная ручка, надёжно закреплённая на задней части, облегчает переноску мотора с лодки на сушу и обратно. Ручка изготовлена из плотного шершавого пластика, не мешает при плавании и помогает при установке мотора на лодку.

Удобное хранение

В силу компактности, малого веса и наличия системы предотвращения протечек, моторы можно хранить в любом из удобных положений. Герметизированные заправочные ёмкости надёжно предотвращают риски утечки топлива и иных технических жидкостей.

Поворотный корпус

Благодаря вращению корпуса мотора на 180º вы можете управлять лодкой проще, чем обычно. Это оценят прежде всего яхтсмены, использующие малый мотор в качестве вспомогательного при парковке в стеснённых условиях большинства яхт-клубов.

Модуль управления двигателем (ECM)

Микрокомпьютер непрерывно отслеживает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку зажигания, при нужде активирует системы предупреждения и защиты. Порт подключения к компьютеру позволяет дилерам мгновенно выявлять любые неполадки.

Встроенный топливный бак

Встроенный топливный бак с удобной заправочной горловиной облегчает эксплуатацию мотора, а также расширяет его функциональность и мобильность. Такая конструкция экономит место в корпусе судна и повышает автономность плавания при использовании выносного бака.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.

Назад