Подвесной лодочный мотор Yamaha F100DETL

(0)
615 000 руб. *
Мотор в наличии.
Количество:

Меньше вес – больше мощность. Yamaha сделала невозможное – новый 100-сильный мотор не только легче своего предшественника, но и обладает большим рабочим объёмом. А значит, улучшена характеристика крутящего момента, напрямую влияющая на динамику разгона.

Улучшение и без того совершенных вещей – непростая задача, но компания Yamaha не стоит на месте и год за годом оттачивает технологию водных четырёхтактных двигателей. Увеличенный рабочий объём влечёт за собой повышение надёжности – ведь «сердце» двигателя, его кривошипно-шатунный механизм, теперь испытывает меньшие нагрузки.

Новый F100 не только обеспечивает новый уровень характеристик, но и отличается пониженными вибрациями и шумом. Это достигнуто благодаря новой выпускной системе большего объёма и применения глушителя шума впуска. Который к тому же оснащён системой водоотделения, затрудняющей попадание воды во впускной тракт, даже если двигатель догонит волна при сбросе «газа». Ну и, конечно, с новым мотором доступны все возможности цифрового контроля Yamaha как со штатными приборами, так и с диагностическим компьютером.

Двигатель

Тип двигателя

4-тактный

Рабочий объем

1 832 см³, -

Число цилиндров/конфигурация

4/рядный, 16-клапанный, SOHC

Диаметр цилиндра x ход поршня

81,0 x 88,9 мм, -

Мощность на валу винта в среднем диапазоне оборотов

73,5 кВт / 5 500 об/мин

Диапазон работы при полном газе

5 000 - 6 000 об/мин

Система смазки

мокрый картер

Топливная система

Электронный впрыск топлива (EFI)

Зажигание / доп. система

транзисторная система зажигания TCI

Система запуска

Электростартер, Prime Start™

Передаточное отношение

2.15 (28/13)

Габариты

Рекомендуемая высота транца судна

L:516 мм :

Масса с винтом

F100FETL: 162.0 кг

Емкость топливного бака

-

Емкость масляного картера

3,2 л

Дополнительные функции

Управление

Дистанционное управление

Способ изменения дифферента и наклона

Электропривод

Катушка зажигания/генератор

12В - 35А с регулятором напряжения

Ограничитель угла наклона двигателя (только для моделей с дистанционным управлением)

приобретается дополнительно

Иммобилайзер

YCOP optional

Винт

приобретается дополнительно

Противоположное вращение винтов

-

Система плавания на мелководье

Стандартный

Цифровые сетевые приборы II (цветной ЖК-дисплей)

-

Цифровые сетевые приборы (круглой/квадротной формы)

приобретается дополнительно

Регулируемые обороты для троллинга

С электронными приборами или с многофункциональным румпелем

Система зарядки двух аккумуляторов

-

Система амортизации переключения (SDS)

приобретается дополнительно

Примечание

,

  • Система впрыска топлива Yamaha EFI
  • Система амортизации переключения (SDS)
  • 16-клапаный 4-цилиндровый двигатель
  • Технология плазменого напыления
  • Цифровые сетевые приборы
  • Эффективный водотделитель
  • Система лёгкого запуска PrimeStart™
  • Регулируемые обороты для троллинга
  • Быстрая широкодиапазонная регулировка (WRPTT)
  • Ограничитель угла наклона двигателя (опция)
  • Мощный генератор
  • Система плавания на мелководье
  • Современные системы предупреждения

16-клапаный 4-цилиндровый двигатель

Двигатель с четырьмя клапанами на цилиндр и двумя распредвалами обеспечивает эффективность газообмена и оптимизирует расход топлива. Система зажигания TCI гарантирует лёгкость запуска, повышение срока службы свечей и непревзойдённую надёжность.

Дроссельная заслонка увеличенного диаметра

Увеличенная дроссельная заслонка в сочетании с новым впускным коллектором минимизирует сопротивление потока воздуха. Это обеспечивает мгновенную реакцию на открытие «газа» при любых условиях эксплуатации и эффективное использование топлива.

Цифровые сетевые приборы

Моторы F100 совместимы с цифровыми сетевыми приборами Yamaha. На многофункциональном тахометре выводятся обороты, моточасы, угол дифферента, давление масла, и имеются контрольные лампы и регулятор оборотов. На спидометре также указывается остаток топлива и его расход.

Регулируемые обороты для тролинга

С помощью штатного тахометра 6Y8 или 6Y9 судоводитель сможет точно регулировать обороты двигателя при троллинге в диапазоне 650–900 об/мин с шагом 50 об/мин для тонкой регулировки скорости судна. Режим автоматически отключится при достижении 3000 об/мин.

Дистанционое изменение положения мотора

Быстрая широкодиапазонная регулировка (WRPTT), осуществляемая нажатием кнопок управления, позволяет изменять угол установки мотора в диапазоне от –4° до +16°. При этом отрицательные углы улучшают разгон и позволяют быстро выйти на режим глиссирования.

Система амортизации переключения (SDS)

Для того чтобы устранить ударные нагрузки при переключении режимов, компания Yamaha разработала и запатентовала систему амортизации переключения (SDS). Она гасит вибрации и шум, обеспечивая более плавное и тихое переключение передач.

Модуль управления двигателем (ECM)

Микрокомпьютер непрерывно отслеживает входящие данные, обеспечивая плавную работу и оптимальную установку зажигания, активирует системы предупреждения и защиты. Порт подключения к компьютеру позволяет дилерам Yamaha мгновенно выявлять любые неполадки.

Эффективный водотделитель

Установленный на моторе сепаратор увеличенного объёма эффективно отделяет частицы воды от топлива перед попаданием в инжектор. При наполнении резервуара сработает специальный датчик, сигнализируя о необходимости опорожнения сепаратора.

Новая технология плазменого напыления

При изготовлении цилиндров используется современная технология плазменного напыления, позволяющая отказаться от гильз. Это повышает твёрдость рабочей поверхности на 60 %. При этом конструкция получается легче, улучшается охлаждение, и снижается трение.

Оставьте отзыв
Заполните обязательные поля *.

Назад